導讀： 維修人員上門檢查后判斷為:制冷系統出現泄漏。于是進行檢修處理(具體步驟省略)。經過一段時間的觀察和測量發現壓縮機工作正常、蒸發器溫度也處于正常的范圍內;而冷凝器和毛細管均已結霜且冰厚達1cm以上。根據上述現象分析認為造成此問題的原因可能有兩個方面:1、可能是由于長時間使用導致內部管路老化或密封圈

維修人員上門檢查后判斷為:制冷系統出現泄漏。于是進行檢修處理(具體步驟省略)。經過一段時間的觀察和測量發現壓縮機工作正常、蒸發器溫度也處于正常的范圍內;而冷凝器和毛細管均已結霜且冰厚達1cm以上。根據上述現象分析認為造成此問題的原因可能有兩個方面:1、可能是由于長時間使用導致內部管路老化或密封圈損壞造成的。2、也可能是由于外部環境的影響導致的。
為了進一步確定故障原因及解決途徑我們決定更換新的壓縮機的同時對整個系統的線路進行檢查并重新接駁電源線。
首先將原機上的壓縮機拆卸下來放置于干燥通風處自然風干后再重新安裝上。(注意在安裝時不要用力過猛以免損傷機器)
接著打開箱門用萬用電表檢測各部件的工作電壓值是否與說明書規定的一致。
經測試結果顯示壓縮機運行電流值為0.35a左右。說明該壓縮機基本符合要求,可以正常使用.但是此時又出現了新的問題——壓縮機啟動困難!
通過反復試驗后發現當接通電源開關后,壓縮機能正常工作但無法達到設定的轉速。而且隨著開機時間的延長壓縮機運轉速度明顯降低。如果繼續通電的話就會發生保護性停機情況。
針對這一情況我們對電控電路進行了仔細的檢查和分析:初步判定是溫控器的觸點接觸不良所致!(因為溫控器本身并沒有質量問題所以排除電器元件的質量因素。)因此需要更換全新的溫控器才能徹底解決問題。
最后我們將舊的溫控器拆除并將新的換上試車一切良好。