當(dāng)時(shí)車輛正在正常行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)沒(méi)有火源或爆炸物等任何異?,F(xiàn)象出現(xiàn),而且車內(nèi)也沒(méi)有煙味或其他異味產(chǎn)生。但是車子的底盤已經(jīng)起火了!
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的初步檢查發(fā)現(xiàn):車子前部左側(cè)輪胎被引燃油料后燃燒了起來(lái);而車輛的尾部則因?yàn)橛拖淦屏哑吐┏鰧?dǎo)致著火。
經(jīng)過(guò)消防人員近一個(gè)小時(shí)左右的撲救工作之后,大火終于得到了控制并很快就被完全撲滅。(由于火災(zāi)原因比較復(fù)雜所以在此就不一一贅述了)
雖然這場(chǎng)火災(zāi)并沒(méi)有造成人員的傷亡和更大的損失,但是卻給車主造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和精神上的創(chuàng)傷......
事后經(jīng)了解得知:該款車型是2007年底購(gòu)買的,2008年北京車展期間才剛剛上市不久。新車價(jià)格大概在25萬(wàn)左右......(具體數(shù)字有待考證)。
從購(gòu)買至今不到一年的時(shí)間便發(fā)生了這樣大的意外情況讓這位新晉的車主十分苦惱和不解——為什么自己剛買的新車和家中的老舊轎車一樣會(huì)突發(fā)自焚?
據(jù)調(diào)查顯示:2008年度國(guó)內(nèi)乘用車銷量達(dá)到1090萬(wàn)臺(tái)以上,其中家用轎車的銷售量為940萬(wàn)輛之多。而在這些家庭用車上所搭載的是由上海通用、一汽豐田以及上汽集團(tuán)三大品牌生產(chǎn)的1.6l-2.0l自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品。
這也就意味著在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售的絕大多數(shù)的家用小排量汽車都是使用相同的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的!(包括我們?nèi)粘q{駛的小排量的私家小車在內(nèi)!)
然而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)卻并不是一件好事!
一方面是因?yàn)檫@種相同動(dòng)力的不同配置的產(chǎn)品之間存在較大的差異性從而導(dǎo)致了消費(fèi)者的選擇空間大大減小。
例如一款售價(jià)為15萬(wàn)元的緊湊型三廂小客車其配置的1.5升的自然吸氣式的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力只有105ps/6000rpm的最大功率與一臺(tái)1.4t渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)相比差距明顯。
另一方面則是同一品牌的同型號(hào)的不同系列之間的差別也是比較大的。
例如同樣是1.8升的4缸直列的四氣門電控多點(diǎn)噴射技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),它們的價(jià)格可能相差2萬(wàn)元甚至更多!
另外就是一些進(jìn)口的品牌或者是合資生產(chǎn)的小型suv或者小型mpv也存在著類似的問(wèn)題。
那么究竟是什么問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致如此之多的同類產(chǎn)品的質(zhì)量參差不齊的?!