啟晨空氣能故障顯示E14
項(xiàng)目說(shuō)明：
兩個(gè)監(jiān)控通道 (NCK 和驅(qū)動(dòng))之間會(huì)循環(huán)地相互比較安全監(jiān)控功能狀態(tài)。每個(gè) NCK/ 驅(qū)動(dòng)組合都會(huì)獨(dú)立進(jìn)行比較。
每個(gè)監(jiān)控周期( D $MN_INFO_SAFETY_CYCLE_TIME)比較 NCK 和驅(qū)動(dòng)的比較列表中的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)；下一個(gè)監(jiān)控周期比較下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，以此類(lèi)
推。如果結(jié)束了整張列表的比較，則重新開(kāi)始比較。以此得出的列表總比較時(shí)間顯示在機(jī)床數(shù)據(jù) MD $MN_INFO_CROSSCHECK_CYCLE_TIME
中 (系數(shù) x 為機(jī)床數(shù)據(jù) MD $MN_INFO_SAFETY_CYCLE_TIME - 不同的軟件版本可能有不同的系數(shù))。
如果通過(guò)相互比較兩個(gè)監(jiān)控通道發(fā)現(xiàn)監(jiān)控的輸入數(shù)據(jù) / 結(jié)果之間存在偏差，則輸出報(bào)警 “ 監(jiān)控通道故障 ”。其中一個(gè)監(jiān)控不再可靠生效。
%2 中輸出的交叉比較索引也被稱(chēng)為 “STOP F 代碼 ”。當(dāng) NCK 首次識(shí)別到交叉比較錯(cuò)誤時(shí)，會(huì)輸出報(bào)警 以及 “STOP F 代碼 ”。
報(bào)警 F 的驅(qū)動(dòng) “STOP F 代碼 ” 參見(jiàn)診斷畫(huà)面或參數(shù) r。如果在多個(gè)比較步驟中出現(xiàn)偏差，也可以在這些位置上交替顯示多個(gè)
“STOP F 代碼值 ”。
有些錯(cuò)誤可能通過(guò)多次比較列表才被發(fā)現(xiàn)，即：顯示的 “STOP F 代碼值 ” 不總是錯(cuò)誤原因的唯一說(shuō)明。下面說(shuō)明了單個(gè)故障代碼的含義。
- 0 該通道中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障，驅(qū)動(dòng)報(bào)警 F 的后續(xù)報(bào)警。
- 1 結(jié)果列表 1 ： SBH、SBR 或 SE 結(jié)果不同。
