1)當燃氣熱水器的顯示屏上顯示出e1字樣的時候,就代表燃氣熱水器無法打火成功,或者是點火器底座的收了熄火保護針開啟的可能性如果是應該不會有這種情況
2)燃氣熱水器只能燃燒有時會造成熄火保護裝置被燒壞。因為火焰檢測感應針是一種氣體,一般會在火力轉換系統內產生火焰離子感應器。
3)現在有許多燃氣熱水器的感溫探頭
有時候我們在檢測火焰的時候會誤報高溫預警,火焰檢測回路出現了e1,這就容易引起干燒。當火焰檢測的感應針檢測到高溫時,就會自動切斷燃氣的通路,保護我們的熱水器。這個時候也可以把感應針的位置糾正過來,放熱水器上電就可以。
4、燃氣熱水器電子元件被設置成限壓檢測(時間需要看)
燃氣熱水器發生干燒而發生高溫,報警保護裝置的作用就在報警,報警發生故障的時候也會讓報警器自動切斷燃氣的通路,呈現這種狀況屬于正常現象。
5、熱水器接電中的連接線接觸不良,并銹蝕導致接觸不良,需要查看線路斷線(超出針),更換控制板。
6、一氧化碳泄漏導致燃燒室內積碳,檢查火線是否斷線,有則進行更換。
7、熱電偶堵塞冷凝器內的線路及熱電偶處是否被異物堵塞,電磁閥是否被堵塞。
當產生熱負荷,火焰會變小,燒到反饋針,反饋針感應到火焰的跳動速度就會減慢,以避免火焰的跳動變得更慢,這樣看積碳是否可以用高壓水或許火焰疏通。
二、故障現象:
現象:
A、 金屬撞擊聲, 風門調節閥沒調節好,底部風門的進氣量太大。
處理方法:
調整風門,降低進氣量,清除積碳。
常見故障:
MODE、°C、°C
MODE撞、焊接不良、二次活塞開路、用手直接敲、連續碰撞皮閥
常見故障:
MODE-DP/DP/DP/SY/SY/SY 點火線圈開路、程控器報警
常見故障:
(1)傳動軸的力矩過大或弧面連線導線過長、按鈕容量的開裂導致接觸不良。
