導讀： 盡管電動汽車的普及速度不如預期，但氫燃料電池汽車的發展卻更加緩慢。然而，豐田并未放棄對氫能技術的研究，并計劃在2024年日本移動展上展示一系列氫能相關的創新。 此次展會的最大亮點是豐田將在日本首次推出便攜式的氫氣罐。通過減小氫氣罐的體積和重量，使其成為一種輕巧、方便的解決方案。這一

盡管電動汽車的普及速度不如預期，但氫燃料電池汽車的發展卻更加緩慢。然而，豐田并未放棄對氫能技術的研究，并計劃在2024年日本移動展上展示一系列氫能相關的創新。

此次展會的最大亮點是豐田將在日本首次推出便攜式的氫氣罐。通過減小氫氣罐的體積和重量，使其成為一種輕巧、方便的解決方案。這一創新旨在將氫氣轉變為一種“熟悉且安全的能源來源”，以便在各種日常場景中使用。

豐田表示，便攜式氫氣罐預計將有多種用途。例如，可以將它用于為燃料電池供電以生成電力，或者通過燃燒氫氣進行烹飪。與林內公司合作開發了一款氫氣驅動的烹飪設備，進一步拓展了氫氣的應用領域。

更有趣的是，豐田設想將氫氣罐視為巨型AA電池，FCEV（燃料電池電動汽車）車主可以像更換電池一樣更換氫氣罐進行“加油”。此外，豐田還希望便攜式氫氣罐可以為偏遠建筑和哨所提供動力，拓寬其應用范圍。

除了氫氣罐，豐田還將在展會上展示氫動力GR卡羅拉賽車。這款賽車自2023年以來已參與多個耐力賽，展示了豐田在氫能賽車領域的創新與實力。