空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑在蒸發(fā)器和冷凝器間流動時溫度會降低。當(dāng)壓力低于一定值后,液態(tài)的制冷劑就會汽化變成氣態(tài),從而吸收周圍的熱量并釋放出潛熱使周圍介質(zhì)冷卻;反之則加熱四周的空氣或向外界放出一定的熱能而降溫。因此必須通過控制系統(tǒng)的運行參數(shù)(如節(jié)流裝置的開閉)來實現(xiàn)上述功能。
系統(tǒng)中常用的閥門有:單向截止式止回閥、安全泄壓閥和自動排氣閥等三種類型.其中前兩種用于防止氣體回流到壓縮機內(nèi)引起損壞,后者主要用于保護(hù)壓縮機的排氣管免受冷媒腐蝕性氣體的破壞。由于這些設(shè)備都安裝在機組的吸入口處且與空氣接觸,所以要求其密封性能要好。另外還要考慮安裝位置是否合理及便于檢修等因素。
1. 單項截止式止逆閥
(1)工作原理
該類設(shè)備的原理是依靠彈簧力將開啟件關(guān)閉以達(dá)到阻止液體流動的目的。根據(jù)使用情況的不同可分為手動式和電動式兩大類。
(2)結(jié)構(gòu)組成
主要由閥體總成、活塞機構(gòu)、膜片機構(gòu)和執(zhí)行機構(gòu)四大部分構(gòu)成。(1)殼體的作用是將整個閥腔分為兩部分,即上液室和下液室。下液室的底部有一根進(jìn)料管連接著儲液罐的下口,同時它也是放油管的接口。在上液室內(nèi)設(shè)有出油孔,用來排出液壓油的廢油。
(3)活塞機構(gòu)的功用是通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動來驅(qū)動主缸做往復(fù)運動。
(4)薄膜機構(gòu)的用途是用來調(diào)節(jié)兩端的氣壓差來達(dá)到改變進(jìn)氣量的目的的。(5)執(zhí)行機構(gòu)的作用是由電信號控制的電磁鐵動作來完成開關(guān)動作。
(5)操作方法
1 手動型單級雙通止逆閥的使用方法是打開供油管上的螺母即可啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn),此時應(yīng)先接通發(fā)動機的電源才能起動汽車,否則會造成電路短路而引起火災(zāi)事故。2 電動型的使用方法是在駕駛座旁裝有接線盒的位置接好導(dǎo)線插頭就可以使用了。3 使用過程中要定期檢查各零件有無松動現(xiàn)象,以防漏油。4 在停車熄火時應(yīng)及時切斷燃油泵供電線路以免因長時間通電造成蓄電池過放電而使電瓶使用壽命縮短甚至導(dǎo)致報廢5 當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣缸蓋罩墊滲水應(yīng)及時更換6 如果遇到突然停電的情況應(yīng)立即斷開所有電氣連接線以防止觸電危險發(fā)生7 安裝完畢后應(yīng)用手按動幾次以確認(rèn)固定牢靠8 長期不用時要把旋鈕扳至"OFF"(斷開)。
2. 安全泄壓閥
它的作用是保證機組的安全工作以及減少對環(huán)境的影響。
3. 自動排水閥
主要起過濾雜質(zhì)和保護(hù)機器內(nèi)部部件的作用。
