海格客車空調ER1故障碼
行駛里程:
年4月10號
障碼:
年4月11號
技術標準:
空調不制冷(通)
維修:
接車后首先驗證用戶反映的故障現象,怠速狀態下開啟空調,空調不制冷,當撥打空調旋鈕時,空調無冷風吹出,用溫度檢測儀旋鈕 切換到最大擋,空調沒有任何制冷效果。車輛行車過程中,通過其他傳感器檢測發現空調壓縮機并沒有吸合。車輛儀表盤上的故障碼燈亮,說明空調控制系統正常。
另外對故障碼進行了一次深入分析,進一步觀察空調控制系統,未發現故障代碼。根據故障碼分析,空調控制單元和蒸發器部分故障碼分別對同一個傳感器進行了檢查。
在多次檢查之后,確認空調控制單元和蒸發器部分故障碼存在。對同一個傳感器的空調控制單元電路進行了檢查,確認沒有問題,將溫度傳感器連接到別的車上,再用XK電阻對空調壓縮機進行測試,結果發現空調控制單元和蒸發器都沒有任何工作。
此時再看到空調控制單元電路圖,首先可以對空調控制單元的總線,找到空調控制單元的線路板,測量每根線間電壓,正常范圍為1.6V。然后集中檢查,結果表指針的兩端值,正常值應為1K左右。
在空調控制單元上測試了溫度傳感器,見下圖(a)。
然后看到上圖后,對空調控制單元的線路板進行了檢查,發現有一個接頭斷裂,于是在對插座進行了檢查,發現有一根線有折痕,直接判斷更換接頭元件,問題解決。
如果對空調控制單元短路,可以用萬用表檢測電路板背面是否有燒蝕現象,如有,更換同規格電容器,問題解決。
因電路板故障更換后,故障現象相同,在出現故障時,感溫器顯示相應故障碼,之后再根據故障碼的判斷,找出同規格的感溫電路板故障。
(4)隔絕單項系統后,檢查阻值,發現阻值為0。
此車為萬用表,更換后。