導(dǎo)讀： 華裕空調(diào)e7故障，華裕動(dòng)手解決 故障現(xiàn)象： 客戶抱怨空調(diào)時(shí)而工作時(shí)而不工作。打開機(jī)倉蓋，檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力，空調(diào)泵正常工作，低壓管路壓力正常，低壓管路壓力正常，對空調(diào)無滲漏。 故障確認(rèn)： 當(dāng)車后， 九陽 店鋪， 14 人(九陽) 車型。 故障車

華裕空調(diào)e7故障，華裕動(dòng)手解決

故障現(xiàn)象：

客戶抱怨空調(diào)時(shí)而工作時(shí)而不工作。打開機(jī)倉蓋，檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力，空調(diào)泵正常工作，低壓管路壓力正常，低壓管路壓力正常，對空調(diào)無滲漏。

故障確認(rèn)：

當(dāng)車后， 九陽 店鋪， 14 人(九陽) 車型。

故障車型：

C5

有滲漏的，檢查 F 的進(jìn)

環(huán)溫和管溫傳感器位置正常。

· 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板 器 顯示 e7

· 從相關(guān)網(wǎng)站查得，關(guān)于03故障碼故障的更換蒸發(fā)器溫度傳感器探頭故障的。

· 氧傳感器位置正常，傳感器阻值正常。

· 出風(fēng)溫度傳感器在哪里？

如果在空調(diào)出風(fēng)口位置， 正常的傳感器顯示 e5，說明傳感器沒問題，出現(xiàn)故障。

· 冷凝器傳感器的阻值

1、冷凝器傳感器 50K的阻值

2、室外風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速低 。

3、高壓壓力傳感器 測得低端 。

4、車輛電腦板 讀取傳感器信號(hào)電壓來判斷

5、氧傳感器阻值示在空調(diào)KFR-25Q32

氧傳感器在空調(diào)開啟后的30分鐘內(nèi)快速收回 。

· 冷卻水溫度傳感器 ( 25°C)太高，造成冷凝器傳感器阻值太小時(shí) 。

· 冷凝器傳感器將檢測到的冷凝器溫度提高到與標(biāo)準(zhǔn)值相匹配的溫度。

· 冷卻水溫度傳感器 ( 25°C)太高，造成溫控器動(dòng)作失效。

· 冷卻水溫度傳感器 測得冷凝器散熱效果太好，引起監(jiān)測參數(shù)錯(cuò)誤。

· 氧傳感器 ( 45°C)太高，造成傳感器信號(hào)偏高。

· 冷卻水溫度傳感器 ( 45°C)太高。