車輛自檢時(shí)顯示"制冷劑不足",打開壓縮機(jī)蓋檢查發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)的溫度正常。但用手摸發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的管路和冷凝器表面都感覺燙手(水溫超過90°C),而且從冷卻液箱中取出的水也明顯比正常的涼一些。(水箱內(nèi)液體溫度為6080度)。于是將車開到修理廠進(jìn)行檢查維修;經(jīng)檢修后試機(jī),儀表板上的指示燈均亮起且運(yùn)轉(zhuǎn)良好,說(shuō)明系統(tǒng)已恢復(fù)正常工作狀態(tài)。但是當(dāng)把節(jié)溫閥關(guān)閉并重新開啟時(shí),卻出現(xiàn)了上述的故障現(xiàn)象:即空調(diào)不能正常工作或工作時(shí)出風(fēng)口風(fēng)量小、有異味等異常情況發(fā)生。
根據(jù)以上分析判斷是蒸發(fā)器的溫控開關(guān)損壞所致!由于該車的控制單元在出廠時(shí)就設(shè)定了一定的保護(hù)功能——若出現(xiàn)以下三種狀況之一則自動(dòng)切斷電源使電路無(wú)法啟動(dòng):(1)、如果汽車行駛速度大于20km/h,(2)、如果在連續(xù)3分鐘以內(nèi)停車未熄火的情況下重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);(3)、如果點(diǎn)火時(shí)間過長(zhǎng)而達(dá)到15秒鐘左右的時(shí)間間隔。此時(shí)應(yīng)更換新的自動(dòng)控制模塊以恢復(fù)其正常使用性能及可靠性.