導讀： 吸冷劑系統由蒸發器、冷凝器和毛細管組成。在低溫低壓下(如0°C以下)進行液相變時,由于液態氨氣比空氣重而浮力大,所以液體從蒸發器的頂部進入壓縮機后下沉到底部;當氣體溫度高于飽和壓力值時即液化并沿管路流動至冷卻盤管的表面凝結成水膜或冰層析出,使冷凍室內的熱量散失掉,從而實現降溫的目的。(注:此

吸冷劑系統由蒸發器、冷凝器和毛細管組成。在低溫低壓下(如0°C以下)進行液相變時,由于液態氨氣比空氣重而浮力大,所以液體從蒸發器的頂部進入壓縮機后下沉到底部;當氣體溫度高于飽和壓力值時即液化并沿管路流動至冷卻盤管的表面凝結成水膜或冰層析出,使冷凍室內的熱量散失掉,從而實現降溫的目的。(注:此過程中有少量的氨氣和氮氣的揮發)。

1、壓縮機的運行狀況及工作過程分析

1)吸入狀態下的吸氣量

1進氣閥開啟程度的影響

如果進氣閥關閉不嚴則會造成大量空氣的泄漏和大量的排氣現象發生,同時還會造成氣缸內積塵增多導致活塞環粘結卡死等不良后果。2進氣管路中漏入的空氣影響3缸蓋密封性差。